Những Thuật Ngữ Tiếng Anh Thông Dụng Của Ford
Theo dự tính ở giai đoạn 2030 Ford Ranger thuần điện sẽ chính thức ra mắt và tạm hoãn dòng chạy xăng. Vào cuối năm 2021 tại Mỹ Ford Ranger tiếp tục đồng bộ hóa xe. Hiện T6 đang là nền tảng cho Suv Bronco tại Mỹ.
Có khá nhiều sự thay đổi lớn cho một thiết kế xe cũng như có khá nhiều thuật ngữ tiếng Anh mà không phải khách hàng nào cũng thấy. Cùng điểm qua một vài thuật ngữ đơn giản nhất để bạn bỏ túi mỗi khi tìm hiểu về chiếc xe mang dòng Ford của mình.
10-Speed Transmission:Hộp số cấp 10
Có 2 loại hộp số cơ bản là hộp số vô cấp(CVT) và hộp số tự động. Sự khác nhau của hộp vô cấp và hộp tự động là bánh răng chuyển động nhanh và chính xác. Hộp số cấp 10 có khoảng cách bánh răng kết hợp với lực kéo mạnh đó chính là cải tiến của công nghệ Ford
Single Turbo:Động cơ diesel 4 xi-lanh
Đây là động cơ giúp cung cấp sức mạnh và mô-men xoắn ấn tượng và giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu. Khi cân nhắc giữa turbo ống đôi và turbo ống đơn, điều đáng chú ý là động cơ này giúp cải thiện tiếng ồn và tăng cao thời lượng vận hành.
Ranger 2.0L Single Turbo 4x4
Công suất tối đa (PS [kW] / vòng / phút): 180 [132,4kW] / 3.500 Mô-men xoắn tối đa (Nm / vòng / phút): 420 / 1.750 - 2.500
Everest 2.0L Single Turbo 4x4
Công suất tối đa (PS [kW] / vòng / phút): 180 [132,4kW] / 3.500 Mô-men xoắn tối đa (Nm / vòng / phút): 420 / 1.750 - 2.500
Adaptive Cruise Control:Kiểm soát tốc độ tự động.
Tính năng Kiểm soát Tốc độ Tự động vận hành bằng cách giám sát các phương tiện phía trước bạn và điều chỉnh tốc độ hành trình đã đặt ra để giữ khoảng cách an toàn.
Autonomous Emergency Braking (AEB):Phanh khẩn cấp tự động
Nếu hệ thống cảm biến đặc biệt phát hiện khả năng va chạm với một phương tiện khác hoặc người đi bộ trước mặt bạn, cảnh báo bằng âm thanh sẽ được phát ra. Đồng thời, hệ thống tự động điều chỉnh lực phanh để tăng độ nhạy và hiệu quả phanh tối ưu nhất khi bạn đạp phanh. Nếu bạn không phanh kịp trước khi va chạm sắp xảy ra, hệ thống sẽ áp dụng phanh khẩn cấp tự động để giảm thiểu va chạm.
Thuật ngữ công xuất cho FORD WILDTRAK, FORD RAPTOR VÀ FORD EVERST
Wildtrak 4x4
Công suất tối đa (PS [kW] / vòng / phút): 213 [156,7 kW] / 3.750 Mô-men xoắn tối đa (Nm / vòng / phút): 500 / 1.750 - 2.000
Raptor 4x4
Công suất tối đa (PS [kW] / vòng / phút): 213 [156,7 kW] / 3.750 Mô-men xoắn cực đại (Nm / vòng / phút): 500 / 1.750 - 2.000
Everest 4x4
Công suất tối đa (PS [kW] / vòng / phút): 213 [156,7 kW] / 3.750 Mô-men xoắn tối đa (Nm / vòng / phút): 500 / 1.750 - 2.000
Daytime Running Lamps:Đèn chạy ban ngày
Bạn có thể cài đặt Đèn Chạy Ban Ngày LED (LED Daytime Running Lights) của chúng tôi để tự động thích ứng với điều kiện lái xe và ánh sáng.
Double Cab:Thân xe bán tải
Bao gồm các loại: Standard Cab 2 cửa và Double Cab 4 cửa.
Ford Ranger Double Cab 4 cửa cung cấp không gian, sự dễ chịu cho người đi xe và độ tin cậy hoàn hảo cho cả nhu cầu công việc và gia đình. Có đầy đủ không gian cho 4 người, cùng với sự an toàn, thoải mái và đáng tin cậy giúp cho chiếc xe bán tải 4 cửa này trở thành phương tiện hoàn hảo để đi mọi nơi và làm mọi việc.
Locking Rear Differential:Khóa vi-sai
Khi ở những địa hình khó như đường trơn,bùn lầy hoặc đồi dốc đá sỏi xe hoạt động rất khó lúc đó bạn cần sử dụng khóa vi-sai. Khóa vi-sai cầu sau của Ford khóa hoàn toàn trục sau để tối ưu hóa lực kéo trên cả 2 bánh cùng một lúc
Hill Launch Assist System:Tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Các cảm biến trong gia tốc kế sẽ đo độ dốc của ngọn đồi. Nếu đồi đủ dốc để lăn về phía sau hoặc về phía trước, hệ thống sẽ tự động kích hoạt và duy trì áp lực phanh trong tối đa 3 giây sau khi bạn rời chân khỏi bàn đạp phanh. Nói một cách đơn giản, chiếc xe Ford sẽ cho bạn 3 giây để di chuyển bàn chân của bạn từ bàn đạp phanh sang bàn đạp ga. Khi động cơ đã tạo ra đủ năng lượng để dừng lăn, phanh sẽ tự động giải phóng để khởi động trơn tru mà không cần trục lăng. Tính năng này hoạt động khi lên dốc và xuống dốc, vì vậy nó rất cần thiết khi dừng hoặc đỗ xe trên bất kỳ độ nghiêng nào.
Lane Keeping System:Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường.
Magnesium Paddle Shifter:Lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng
Có hai lẫy chuyển số làm bằng hợp kim ma-giê cao cấp, đặt tại mỗi bên của vô lăng bọc da đục lỗ trong xe. Lẫy chuyển số này sẽ tăng thêm cảm hứng cho trải nghiệm lái của bạn, đặc biệt là khi lái xe địa hình.
Rollover Mitigation:Tính năng kiểm soát chống lật xe
Steel Chassis:Khung xe
SYNCTM 3:Hệ thống giải trí
Terrain Management System:Hệ thống kiểm soát địa hình
Traction Control System:Hệ thống kiểm soát lực kéo
