Ford Everest 2023 thế hệ thứ 4 : Tài sắc vẹn toàn
Thế hệ thứ 4 của Ford Everest có nhiều thay đổi. Bản chi tiết cụ thể thiết kế được ra mắt vào năm 2022 cho thấy nhiều điều mới mẻ.
Điểm qua một chút về khối động cơ diesel với turbo tăng áp kép có dung tích 2.0L sản sinh cho công suất 210 mã lực
Khi bắt đầu khởi động xe dường như rung lắc nhẹ rồi sau đó tất cả trở lại như chưa hoạt động.
Các phiên bản Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn có khả năng tương thích diesel B20 và đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ 2.0L turbo đơn có công suất 170PS ở 3500 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại 405Nm ở dải vòng tua 1.750 – 2.500 vòng/phút.
Ở phân khúc thấp Ford Everest là người bạn đồng hành lý tưởng của các chị em bởi động cơ hoạt động nhẹ nhàng êm ái
Chân ga của Everest 2022 không quá nhạy và khối động cơ 2.0 lít cho cảm giác mượt mà chứ không tăng.Bên cạnh đó, hộp số tự động 10 cấp phù hợp cho trải nghiệm.
Tuy nhiên, khi vượt qua ngưỡng 50 km/h thì dường như hệ thống tăng áp đã thực sự vào cuộc quyết liệt, mang đến cảm giác xe lao đi nhanh chóng rất rõ ràng.
Ưu điểm khi sử dụng hệ thống lái trợ lực điện lại tiếp tục được phát huy chính là hệ thống hỗ trợ giữ làn đường chủ động, vô-lăng sẽ rung và tự điều chỉnh để giữ cho xe nằm gọn trong làn đường đang di chuyển. Vô-lăng cũng phản hồi và màn hình đồng hồ của xe sẽ cảnh báo khi người lái xoay vô-lăng chuyển làn đường mà không bật đèn tín hiệu tương ứng.
Điểm mà Ford Everest thăng hạng nhất đó chính là cảm giác cực kì chắc chắn khi vận hành ở vận tốc 120 km/h trên đường cao tốc vì Ford Everest là mẫu xe có khối lượng bản thân lớn nhất trong phân khúc. Bên cạnh đó, hệ thống khung gầm hay thân vỏ cũng rất dày dặn nên mang đến sự vững chắc khi di chuyển ở tốc độ cao.
Về khả năng off-road, Ford Everest sử dụng hệ dẫn động bốn bánh 4WD bán thời gian và có các nấc điều chỉnh 2H, 4H và 4L như Ranger hay đa phần các mẫu xe SUV khác trên thị trường.
Khoá vi sai sẽ giúp cho 2 bánh xe ở cầu sau quay cùng tốc độ giúp cho xe vượt địa hình khi có 1 trong 2 bánh bị mất độ bám, tránh tình trạng bánh bị mất độ bám cứ quay trong khi bánh có độ bám lại không được truyền lực.
Phụ kiện nâng cấp trong Ford Everest
Là một chiếc SUV cơ bắp thì việc nâng cấp mâm xe để tăng thêm sự hầm hố cho xe cũng là điều các chủ xe tương lai nên suy nghĩ đến. Với kích thước mâm nguyên bản 20 inch thì loại Lenso MX DEVA có giá bán 38 triệu đồng hoặc JAGER DYNA (35 triệu đồng) cho bộ 4 mâm là 2 lựa chọn đang có sẵn tại Việt Nam.
Bên cạnh đó, nâng cấp lốp xe để tăng thêm sự êm ái khi vận hành hoặc khả năng off-road tốt hơn trong những chuyến đi du lịch hoặc cắm trại cũng là điều nên cân nhắc.
Với nhu cầu di chuyển trên đường nhựa nhiều và ưu tiên sự êm ái và ít tiếng ồn vỏ/lốp thì dòng sản phẩm Michelin Primacy SUV+ có kích thước 20 inch và kích thước 255/50 R20 theo đúng nguyên bản của Ford Everest 2022. Dòng vỏ/lốp này có giá bán khoảng 7.5 triệu đồng/cái.
Còn nếu bạn thường xuyên đi Off-Road thì lựa chọn không thể hoàn hảo hơn chính là BFGoodrich KO2 All-Terrain với kích thước 20 inch cùng giá bán khoảng 9 triệu đồng/cái.
Ta có thể nhận thấy Ford Everest tiếp tục mang trên mình phong cách thiết kế cơ bắp đậm chất off-road - một trong những điểm mạnh giúp mẫu Ford chỗ chiếm được cảm tình của số đông khách hàng trong suốt nhiều năm qua.
